American Airlines прогнозирует убыток за год из-за дорогого топлива
American Airlines ожидает скорректированный убыток в четвёртом квартале — от 50 центов до 1,10 доллара на акцию, а по итогам года — от 1 до 1,60 доллара. Рост цен на авиакеросин на фоне войны на Ближнем Востоке более чем нивелирует рост выручки, которая в третьем квартале выросла на 19%, до 16,34 млрд долларов. Компания также предупредила, что в 2027 году темпы её роста заметно замедлятся.
American Airlines сообщила, что по итогам текущего квартала ожидает скорректированный убыток: рост цен на топливо перекрывает сохраняющуюся силу выручки. По прогнозу перевозчика, выручка в четвёртом квартале вырастет на 19,5–22,5%, а скорректированный убыток составит от 50 центов до 1,10 доллара на акцию. Аналитики, опрошенные FactSet, ожидали убыток в 52 цента на акцию.
Теперь компания рассчитывает на скорректированный убыток за год в диапазоне от 1 до 1,60 доллара на акцию. Высокие цены на авиакеросин, вызванные продолжающейся войной на Ближнем Востоке, в этом году ударили по авиакомпаниям: American несколько раз снижала свой первоначальный прогноз на весь год из-за удорожания топлива. «При нынешних повышенных ценах на топливо мы теперь ожидаем, что темпы нашего роста в 2027 году заметно замедлятся», — заявил генеральный директор Роберт Изом на звонке с аналитиками.
Акции компании в четверг выросли на 3%, до 12,60 доллара. Авиакомпании повышают цены на билеты, чтобы компенсировать рост издержек. Выручка American в третьем квартале выросла на 19%, до 16,34 млрд долларов, и оказалась выше оценок аналитиков. Спрос был сильным: продажи росли во всех сегментах — в премиальном классе и основном салоне, на внутренних и международных направлениях.
Чистый убыток составил 269 млн долларов, или 41 цент на акцию, против убытка в 114 млн долларов, или 17 центов на акцию, год назад. В пересчёте на скорректированные показатели убыток равен 28 центам на акцию; аналитики в среднем ожидали 36 центов. Затраты на топливо в третьем квартале выросли на 68%, до 4,6 млрд долларов; в среднем авиакомпания платила 3,85 доллара за галлон. В четвёртом квартале American прогнозирует среднюю цену около 4,70 доллара за галлон — почти вдвое выше, чем за аналогичный период годом ранее. При такой цене расходы на топливо вырастут примерно на 2,8 млрд долларов.
Коэффициент занятости кресел — ключевой отраслевой показатель, отражающий, насколько эффективно авиакомпания заполняет предлагаемые места, — составил 83,4% против 86% годом ранее. Провозные мощности выросли на 4,2%, пассажирский трафик — на 1%. В четвёртом квартале American планирует нарастить мощности на 5,5–6,5%.
