Libération — французская газета - не обошла вниманием Латвию в день выборов в парламент (Сейм) страны. Корреспондент побывала в Даугавпилсе, в Риге. Близость к...
В городе, называющем себя мировой столицей тунца, часть рыбаков идёт в перевозчики кокаина: один рейс приносит 20-40 тысяч долларов, а рыбная ловля около 300...
Мы все надеялись увидеть больше деталей, чем просто «радикализация второго пилота», например когда, почему и кто был вокруг, кто семья второго пилота. Нетаньяху, конечно,...
Мировой рынок дизельного топлива испытывает беспрецедентное давление: войны на Ближнем Востоке и в Украине перекрыли поставки из регионов, дающих почти треть мирового экспорта. Цены...
Генеральный директор Paramount Дэвид Эллисон попросил главу CNN Марка Томпсона сохранить пост после закрытия сделки на 81 млрд долларов. Томпсон добивается гарантий редакционной независимости,...
Tesla и Hyundai готовятся к будущему, в котором важную роль сыграют роботы и беспилотные автомобили. Илон Маск ускоряет переориентацию компании, а Хосе Муньос рассчитывает финансировать новые технологии за счёт прибыльного автомобильного бизнеса. У каждого подхода свои риски.
OpenAI, Meta и Anthropic придают ИИ-помощникам облик дружелюбных персонажей. На фоне тревоги за рабочие места и безопасность компании рассчитывают, что милые маскоты сделают сложную технологию понятнее, ближе к пользователям и привлекательнее для массовой аудитории.
Дональд Трамп стремится войти в историю как президент, изменивший мировой порядок. Тарифы, давление на союзников и применение военной силы уже дали результат — однако последствия американской политики всё чаще оказываются совсем не такими, на какие рассчитывал Белый дом.