«Китайский шок» Евросоюза: импорт электромобилей из КНР бьёт рекорды
Импорт китайских электромобилей стремительно растёт, доведя торговый профицит Пекина с ЕС до рекордных уровней. Брюссель готовит промышленную стратегию «Сделано в Европе», а Китай предупреждает о возможных ответных мерах.
Европейский союз переживает затяжной «китайский шок»: стремительный рост импорта китайских электромобилей привёл к рекордному торговому профициту Пекина в отношениях с ЕС.
По новым данным, в первом квартале 2026 года разрыв между экспортом Китая в ЕС и импортом из ЕС достиг 83 млрд долларов. Китай поставил в Европу товаров на 148 млрд долларов, тогда как закупил европейской продукции лишь на 65 млрд. Для сравнения: за весь 2025 год профицит составил 360 млрд евро.
Одним из главных драйверов стал взрывной спрос европейцев на китайские электромобили. Продажи китайских электрокаров и гибридов в Европу выросли почти вдвое — с 11 млрд долларов в первом квартале 2025 года до 20,6 млрд за тот же период 2026‑го. Это уже треть стоимости всего китайского экспорта EV.
Если учитывать Великобританию, Норвегию и Швейцарию, Европа в целом обеспечивает 42% мировых продаж китайских электромобилей. В марте спрос вырос ещё на 50% — на фоне войны в Иране, которая нарушила глобальные цепочки поставок.
Китайская экономика демонстрирует устойчивость
Аналитики Mercator Institute for China Studies (Merics) отмечают, что экономика Китая пока выдерживает последствия ближневосточного конфликта и показывает самые высокие квартальные темпы роста с 2022 года.
Хотя Китай сильно зависит от нефти из Персидского залива, где движение через Ормузский пролив почти остановилось, страна смогла компенсировать перебои за счёт крупных резервов.
В то же время экспорт ЕС в Китай в феврале упал на 16,2%, по данным торговой площадки Soapbox.
Брюссель говорит о «китайском шоке»
Ещё в феврале аналитический центр Bruegel предупреждал, что ЕС сталкивается с «серьёзным и ускоряющимся китайским шоком», а новый пятилетний план Си Цзиньпина не предполагает изменений экспортной стратегии.
В ответ ЕС продвигает промышленную стратегию «Сделано в Европе», направленную на защиту ключевых отраслей. Пекин уже предупредил, что введёт ответные меры, если европейские законы будут дискриминировать китайские товары.
Министерство коммерции Китая заявило, что европейский Industrial Accelerator Act нарушает принципы рыночной экономики, включая добровольность и честную конкуренцию.
Ответ Еврокомиссии
Еврокомиссия настаивает, что её предложения соответствуют правилам ВТО. Представитель комиссии подчеркнул, что Китай пользуется доступом к «одному из самых открытых рынков мира» и что ЕС ожидает «взаимной открытости».
Заместитель главного пресс‑секретаря Еврокомиссии Олаф Гилл добавил, что политика ЕС «точно выверена» для достижения экономических целей и Брюссель готов обсуждать любые вопросы с Пекином.
