В полёте: как оценивают прыжки с олимпийского трамплина

Date:

Прыжки на лыжах с трамплина — одна из классических зимних дисциплин, входящих в олимпийскую программу с 1924 года. За почти столетнюю историю этот вид спорта сохранил зрелищность и приобрёл ещё более точные стандарты оценки.


На Олимпийских играх соревнования проводятся на двух типах трамплинов. Первый — Normal Hill, где расстояние от точки отрыва до контрольной отметки приземления (K-point) составляет от 90 до 100 метров. Второй — Large Hill, с K-point от 115 до 130 метров.


Существуют также трамплины для так называемого ski flying — «полётов на лыжах». Они не входят в олимпийскую программу, однако именно на них спортсмены улетают дальше всего — иногда более чем на 240 метров.


От разгона до телемарка
Попытка начинается на стартовой платформе — gate. Затем спортсмен разгоняется по желобу разгона и в определённой точке отрывается от края трамплина, переходя в фазу полёта над склоном приземления — landing hill. Идеальным считается приземление в районе отметки K-point.


В воздухе лыжник принимает так называемую V-позицию: лыжи разведены буквой «V», корпус подан вперёд. Такая техника позволяет увеличить подъёмную силу и сохранить устойчивость в полёте.


Однако итоговый результат зависит не только от фактической дальности прыжка. Оценка корректируется с учётом силы и направления ветра. Кроме того, судьи строго оценивают стиль выполнения — как сам полёт, так и приземление в позиции телемарк, когда одна лыжа выставлена вперёд, а колено задней слегка согнуто.


Цифры Олимпиады
На Играх Милан–Кортина 2026 соревнования проходят на трамплинах:
Normal Hill K95 (95 метров),
Large Hill K120 (120 метров).
Прыжки с трамплина остаются одной из самых техничных и зрелищных дисциплин зимних Олимпийских игр — сочетанием точного расчёта, аэродинамики и смелости спортсменов, буквально зависающих в воздухе на десятки метров.

Добавить комментарийОтменить ответ

Еще новости

Porsche сократил четверть персонала и сделал ставку на дорогие модели

Компания Porsche объявила о сокращении примерно четверти сотрудников, около...

Oura отложила IPO: инвесторы не поддержали «умное кольцо»

Кольцо Oura, Whoop. Кому нужны эти приборы для определения...

Сделка Paramount и Warner Bros. закрыта: Голливуд спорит о причинах соглашения

Paramount Skydance завершила покупку Warner Bros. Discovery после соглашения...

США требуют от Москвы подробности о смерти сотрудницы сибирской лаборатории

Вашингтон направил России конфиденциальное предупреждение: недостаток информации о смерти...

Власти Мериленда отказались от презентации верфи с Трампом

Трамп открыл верфь по производству подводных лодок в Теннеси....

Британские налоги запутались в собственных льготах

Перед осенним бюджетом Великобритания спорит о повышении налогов. Но проблему создают и сами правила: пороги дохода, различия между видами заработка и льготы способны лишать смысла прибавку к зарплате, мешать переездам и усложнять работу бизнеса.

Найм замедляется, но рынок труда устойчив

В сентябре американские работодатели создали лишь 29 тысяч рабочих мест. Однако низкая безработица и замедление роста рабочей силы меняют оценку этих цифр: рынок теряет скорость, а ФРС получает время для наблюдения за инфляцией.

Дорогой дизель лишает Трампа поддержки дальнобойщиков

Независимые дальнобойщики в США всё чаще работают без прибыли: дорогой дизель съедает доходы и вынуждает проводить больше времени вдали от семьи. Недовольство топливными расходами подрывает поддержку Дональда Трампа, пока власти ищут способы снизить цены.