Яблоко daily
Новые парусные яхты почти перестали покупать. Выживет ли яхтинг?
Интересная статья американского автора Дуга Райана о яхтенном мире. В чем-то, тенденции схожие с Европой, в чем-то - нет. Читаем. Американский рынок новых парусных яхт переживает беспрецедентный спад. За сорок лет ежегодное количество новых регистрируемых парусных судов сократилось с шести тысяч до нескольких сотен, существующий флот стремительно стареет, а его владельцы всё чаще задумываются о завершении своей парусной карьеры. Но означает ли это закат любительского яхтинга?
Возможно, будущее парусного спорта зависит не столько от новых верфей, сколько от старых стеклопластиковых яхт, которые продолжают служить десятилетиями. В 1984 году американские верфи построили около 6000 новых парусных судов, подлежащих регистрации. Спустя четыре десятилетия ситуация изменилась почти до неузнаваемости. По данным исследовательской компании InfoLink, на которые ссылается Дуг Райан, за последний рассматриваемый год количество новых регистрируемых парусных судов сократилось примерно до 300.
Триста лодок на страну с населением около 340 миллионов человек, огромной береговой линией, Великими озёрами, тысячами внутренних водоёмов и одной из самых развитых в мире инфраструктур любительского судоходства. Конечно, эти цифры не охватывают весь парусный флот. Небольшие спортивные швертботы, включая популярные Sunfish и Laser, во многих случаях не требуют государственной регистрации. Если учитывать и их, общее количество новых парусных лодок возрастает до нескольких тысяч.