Toyota возрождает Scion ради крошечного пикапа и нестандартных машин
Toyota возвращает бренд Scion, который в 2016 году был закрыт, и превращает его в экспериментальную площадку для нестандартной техники. Первой моделью станет микропикап KEI-01 в духе японских «кей-каров»: он будет собираться в Индиане и ездить не быстрее 40 км/ч. Сначала его будут продавать корпоративным клиентам.
Японский автопроизводитель Toyota возрождает марку Scion и делает ставку на маленькие машины нового типа. Бренд, который 13 лет продавал компактные и недорогие автомобили для молодых покупателей, теперь называется Scion by Toyota и должен стать для компании лабораторией по созданию техники, не похожей на традиционные легковые машины. Первой моделью станет микропикап, который любят в Японии, но который долго был недоступен американцам. Среди возможных будущих продуктов газета называет двухколёсный электроскутер и компактный вездеход. По словам руководителей, компания хочет пробовать новые типы транспорта для разных задач и вносить больше гибкости в работу, которую тормозят многолетние циклы разработки.
«Мы уже много лет говорим, что мы компания мобильности, а это хороший пример того, как мы действительно этим занимаемся», сказал Дэвид Крист, вице-президент и гендиректор подразделения Toyota. Ставка сделана на растущую популярность на Западе так называемых «кей-каров» (от японского «кэйдзидося», «лёгкий автомобиль»): длиной до 3,4 метра, с двигателем не более 660 кубических сантиметров, ближе к мотоциклу, чем к обычной американской машине. В Японии они чрезвычайно популярны, но в США их почти не экспортировали.