Пока США сворачивают климатические программы, а Европа буксует с “зелёным переходом”, в развивающихся странах происходит настоящая революция.
От Бразилии до Марокко и Вьетнама — правительства ускоренно переходят на солнечную и ветровую энергию, электрифицируют транспорт и строят собственные заводы по выпуску солнечных панелей и батарей.
📊 В Бразилии уже строятся китайские заводы по производству электромобилей BYD, Марокко создаёт “батарейный хаб” для Европы, Нигерия открывает первую фабрику солнечных панелей, а столица Чили Сантьяго уже перевела половину автобусов на электротягу.
⚙️ Главный двигатель
После того как внутренний рынок оказался насыщен, Пекин начал массово экспортировать солнечные панели, турбины и аккумуляторы в страны Азии, Африки и Латинской Америки, а также вкладывать миллиарды долларов в местные заводы.
Фактически, китайская промышленная политика формирует энергетическое будущее развивающегося мира.
“С точки зрения климата именно развивающиеся страны сегодня показывают реальные решения,” — заявил бразильский дипломат Андре Корреа ду Лаго, организатор конференции ООН COP30 в Белене.
💡 Несмотря на то, что эти страны всё ещё используют уголь и нефть, доля возобновляемой энергии растёт стремительно — из экономических и политических причин. Дешёвые китайские технологии позволяют сокращать импорт топлива и укреплять энергетическую независимость.
📉 Примеры:
🇪🇹 Эфиопия полностью запретила импорт бензиновых автомобилей.
🇳🇵 Непал снизил пошлины на электрокары настолько, что они стали дешевле обычных машин.
🇧🇷 Бразилия повысила тарифы на импорт, заставив китайские компании открывать сборочные заводы на своей территории.
С 2011 года китайские инвестиции в “зелёные производства” за рубежом достигли $225 млрд, причём ¾ вложений пришлись на страны Глобального Юга — больше, чем США вложили в план Маршалла после Второй мировой (с поправкой на инфляцию).
🇮🇳 Даже Индия, традиционный конкурент Китая, перенимает его методы — вводит налоговые льготы и субсидии, чтобы ускорить производство солнечного оборудования внутри страны. На климатическом саммите в Белене Дели сообщил, что уже достиг целей Парижского соглашения на 2030 год — на пять лет раньше.
🌐 Экономическая ось смещается:
ещё 10 лет назад Запад требовал от развивающихся стран “сократить выбросы”, а теперь именно они становятся лидерами.
Помощи, обещанной богатыми странами, так и не поступило, но рынки сделали то, чего не смогла политика.
“Десять лет назад была политическая воля, но не было рынка. Сейчас — наоборот,” — говорит Кейси Браун из исследовательской группы E3G.
🇨🇳 На климатическом саммите в Белене китайский вице-премьер Дин Сюэсян заявил:
“Переход к низкоуглеродной экономике — это тренд эпохи. Мы должны сочетать защиту климата, развитие, занятость и борьбу с бедностью.”
Китай призвал снизить торговые барьеры на зелёные технологии — и это неудивительно: экспорт солнечных панелей, турбин и батарей побил рекорд.
🌱 “Если вас волнует климат, это хорошие новости,” — сказал бразильский дипломат ду Лаго. — “Нельзя требовать от Китая снизить выбросы, а потом жаловаться, что он поставляет миру дешёвые электрокары.”
